10亿件包裹后面的初步网络到底有多强大？

小金融刘淑燕|作者

初级网络是什么样的公司？仔细想想，牙齿问题并不容易回答。

“新手是水、传记、煤的数字基础设施公司，无论何时何地都要提供高水平的服务。”在六月23日举行的2020全球智能物流首脑会谈上，初级会长曼林这样概括。

2013年阿里、恩泰、福星、富春控股、“三通一月”等共同组建的新进网络在阿里生态系统内扮演着物流“底盘”的重要角色。

之后，初步报告围绕物流行业的整体链路深度布局，从数据平台到干线、仓库、车站、跨境物流，牙齿基本平台已经转变为“超级系统”，外部计算的数值超过280亿美元。

“物流业需要物流、信息流、上游、资金流相结合，具有牙齿四个茄子要素的新来者才能发展到今天的局面，这已经是业界所预见的。”一家物流企业CIO对《一点财经》说：

从牙齿首席信息官的角度来看，新来者也是基于最重要的业务流，通过信息流整合物流，依靠高价值信息标准化服务、数字全球物流供应链等进行业务设计的。已经超越了一般意义上的物流公司。(威廉莎士比亚，美国电视电视剧)

不能否认，新参的发展离不开快递企业的“呼吸与命运”。与新人“系”一起的“统达系”稳定地占据了国内快递业务量的70%以上，可以说，这几年来，已经充分收获了随着电商发展而产生的快递业股息。

据业界数据显示，新参现在每天越境的包裹运输量超过美国联邦快递FedEx和德国DHL，接近世界最大快递公司UPS规模，成为世界四大国际快递网之一。UPS取得了经过100年发展取得的成绩，新参只花了7年时间。

作为电子相平台的基础设施，物流在电子上的重要性不言而喻。阿里巴巴再次证明，在物流板上搞好基础设施是最好的战略部署。

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10亿个野心

可以说，中国物流行业是10年前被商业零售，特别是电商反向发展的。

2010年，随着淘宝网交易量激增，物流环节受到用户的批评，为解决牙齿问题，淘宝正式发表了“淘宝网大物流计划”。第二年阿里巴巴集团发表了物流战略，通过物流报平台推进物流信息管理系统，第二，着手建设全国仓储网络平台。

牙齿的两个茄子工作被业界认为是以后初报的起源。

从刚开始入会初报的几名参加者的背景来看，初露初报的初期，初美的心就显露出来了。(威廉莎士比亚，温斯顿，初学者，初学者，初学者，初学者，初学者)

初学者的早期大股东名单很豪华。上游电子上平台阿里，拥有庞大的仓库布局和丰富的仓库管理经验的银标集团，工业、房地产、电力上物流、金融四大产业领域的富春集团，福成集团的房地产部门，杜快递公司“三通一个月”和顺风。

牙齿“电商”、“房地产”、“金融”、“快递”的基因组合暴露了太多的可能性。

此后，初步网络的目标不断发展，其战略逐渐细分为物流全链。《一点财经》从不同的时间点梳理新网络的公开表示，将战略分为以下三个阶段：

第一阶段：2013-2014年“物流基础设施数据应用平台”市场定位简单地说，初步网络的定位是快递公司的技术重大。

第二阶段：2015-2018年，首先提到了“天网”、“地网”、“网络”的整合概念。一个茄子的重要变化是，添加了“网络”概念，即“最后一个千米”物流服务和基于消费者不同生活场景的民民服务(新进驿站、自控店等)。

第三阶段：从2019年到现在，发表了“一横两种”战略。尤其是使用数字手段贯穿整个行业链，构建新的零售“端到端”供应链功能和全球供应链能力。

7年前，新来者成立时，全国平均每天快递量只有1558万件。包裹量只有1500万人的时候，为什么要建立10亿件包裹的物流网？

在过去的7年里，新参给了用户最直观的感觉。尽管服务频率越来越高，全国日平均快递量急剧增加到2.5亿件，但包裹送达的速度却越来越快。——新参将全国快递速度提高了一倍以上，平均每周2.5天。

在牙齿过程中，初报作为物流行业数字基础设施的功能和地位日益稳固，不能动摇。

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数字创新

正如万林所说，初步网络是水电煤等基础设施。初报从出生起，对物流公司的关系就是合作，而不是竞争。这实际上是初报最初给出的基调。

2014年，新进网络推出标准化的电子面单系统，是改变行业全貌的重要手段。作为物流产业数字化的重要基础设施，电子面像包裹的数字身份证。牙齿居民身份证号码最重要的一点是编码规则。

因此，可以通过编码规则反映牙齿包裹去哪个省、市、哪个区、哪个街道、哪个网点、哪个居民区。快递企业以此为基础进行包裹的路由和分类，最终大大提高了包裹处理效率和递送效率。

但是电子面单一系统统一了标准，引起了部分快递公司的怀疑，因此当初对参与“通达界”的热情不高。为了消除疑虑，新参COO董文红安抚了“通达界”，保证新参只提供产品工具，单曲由快递公司发行。

最终，中统董事长莱梅松首先使用了电子面，然后其他公司也接受了实施。电子面像穿透物流的“临独利脉”一样，在快递公司之后对降低成本效果起到了重要作用。

所以从某种意义上说，阿里巴巴既不做物流，也不做物流。初步需要做的物流是社会化大合作的物流，不抢快递公司的业务，而是为了构建智能高效的物流网络，构建数字物流能力。

支持数字化的基础设施平台上，可以通过与快递公司、仓库运营公司的系统连接，首先将所有包裹、卡车、小店员、终端代理店、服务店数字化。

以数字化为基础，利用智能化的技术手段，根据全对象类的预售、预测信息实时估计未来包裹量，预测未来可能发生的收购、运输高峰山谷，使快递公司符合相应的运力，使消费者更快地收到包裹。(约翰肯尼迪，美国电视电视剧)

以测试物流行业基本功的电商大力推进为例，今年，天猫618期间，新参和统达界快递公司通过数字化和智能化应用程序，预购炸药项目，并通过人工智能预测，提前将商品沉没在前方仓库，甚至配送网站上。在比其他电商平台大的仓库里配送的速度已经以分钟为单位计算，在全国数百个城市，消费者购买后还不到一个小时，就发生了收到包裹的情况

在此次疫情中，称为新手的物流网络为抗击疫情、再生产提供了有力的流通保障，多亏了新手7年来对物流要素的数字连接和网络化合作。充分说明构建数字基础设施是新手的最大战略。(大卫亚设，美国电视电视剧)

物流业是新基础设施的重要领域之一，最终摆脱了单纯依靠规模和价格的竞争，整个物流业进入了全面数字化时代。

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全球化的挑战

在这次物流峰会上，万林提到了新参“新三年计划”的重点之一，即“全球化”。也就是说，在未来三年内，新参将把跨境包裹时效提高一倍，为中小企业提供跨境贸易股渠道。

此前，阿里全球化战略中有著名的“5个全球”牙齿，包括全球购买、全球销售、全球支付、全球运输、全球巡回等，分别通过野猫国际、野猫出港、支付宝、初级物流、飞猪等业务单位完成。

那么作为电子相基础设施，物流网络的国际化将是首先要解决的问题。在过去的两年里，很多海外淘宝网用户明显感觉到新来者对跨国物流的快速上涨，改变了购物习惯。

最典型的例子之一是俄罗斯已经是市场份额最高的电子上平台，在成长的背后，新参和俄罗斯邮政合作整合了俄罗斯德夫达快递的物流资源，通过数字改造提高了配送效率。(威廉莎士比亚，泰晤士报) (威廉莎士比亚，美国电视电视剧)，成功了

这种故事也发生在世界其他地方。

在欧洲偏远的加那利群岛，新来者通过西班牙邮政的合作，将全世界的快递商品送到了岛上。

在澳大利亚，作为新来者的大型物流，当地人可以像买一套衣服一样轻松地购买整个中国家具。14米长的龙舟也可以送到悉尼达令港。

在马来西亚吉隆坡，商品通关平均时间为36小时，通过初级官务平台降低到在线运营0-3小时通关，其中99.9%的在线申报包裹获得初级通关。

可以高效迅速地发送到全世界，这与新7年来结实的全球网络部署密不可分。依靠国内积累的经营标准和技术系统，新人已经把物流基础设施铺到了全世界。

牙齿软件实现了指向世界物流要素的智能链接。其中包括最前方快递公司、最终端配送快递公司、货机、中欧单列、货轮，分布在世界各地的仓库。新流程通过物流大脑，利用算法组合这些物流要素，选择最佳方案。

在硬件上，新人在世界范围内建立了ehub物流枢纽，运营着可以显着提高重要节点效率的核心包机线路。

目前，新人的全球包裹网络已经远远超过了类似企业的部署，超过了70多万个进出口贸易企业货物桶世界。

在此次首脑会谈上，新人金赛也宣布，将开始在泰国、俄罗斯、西班牙、美国等地增设物流枢纽设施。计划在未来9个月内新建1000台出口包机，在未来3年内通过近200万坪的海外仓库为中小企业准备商品，建立世界最大的包裹网络。

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结束语

新人本来是网络技术企业，是为快递业效力的基础设施。新人利用自己的优点，做了其他公司不能做也不能做的事。

如果申某在物流产业中逐渐担任“水电煤”的角色，则赋予业界的责任也会大得多。像谷歌的搜索、即时消息、Facebook的社会网络等，这些企业在各自的生态中占据优势，作为能力者，寻求与业界共同发展。

从长远来看，新模式的商业价值刚刚开始显现，数字化带来的经济活力和全球化带来的便利可能会改变所有普通人的生活。